Корсу брали для супруги. Самым важным было: небольшой размер и автоматическая коробка. Состояние авто было крайне хорошим, потому долго не торговались. В обслуживании сильных расходов не требовала. Красивый приятный салон, мягкая на ходу, юркая. Кузов правда традиционно для Опелей любит ржаветь. Угонщиков привлекает слабо, можно парковаться и оставлять в любом месте. Магнитолу оставили заводскую, хоть панель не съемная - тоже особо не беспокоились, кому она нужна?
По ремонту — отличный выбор, подвеска очень простая. Ездил на ней по трассе — ветром сдувает конечно после 120-ти, но машинка чисто городская.
Очень понравилась кнопка на рычаге переключения передач сверху (аналог Over Drive). Надо кого обогнать — врубил кнопку, добавил газ и на «форсаж». Летит как истребитель.
Из существенных затрат - только переклейка лобового стекла, так как стала затекать вода в салон в левом верхнем угле рамы лобового стекла. Я думаю машина где-то была бита, а кузов не особо прочный на скручивание, вот стекло и отклеилось в углу. Новое вклеили — дефект исчез.
Теперь о самом неприятном. Корсу ни за что бы не продали, если бы не расход в городе. До 14 литров! Продиогнастировав все, что можно и пришли к выводу, что все системы в норме. Такой расход был зимой, но всё равно жалко как то такую букашку заправлять и заправлять. В общем только из за этого и продали.
В целом машину все же стоит брать, но только ухоженную!
Похожие записи:
- None Found
15 июня 2009 в 15:17
А как с сервисом у нас обстоят дела? Запчасти и т.д.